فورد می گوید برقی می شود چه با حمایت چه بدون آن
سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا هم استاندارهای مصرف سوخت را سخت گیرانه تر کرد و از سال 2026 به بعد فقط خودروهایی پلاک می شوند که به ازای هر گالن بتوانند حداقل 40 مایل بپیمایند.
تلاش های دولت بایدن برای افزایش مشوق های آلایندگی صفر تحت عنوان لایحه «بهتر بسازیم» Build Back Better فعلاً متوقف مانده اما اگر مصوبه مجالس آمریکا را بگیرد، به هر خریدار خودرو 12,500 دلار اعتبار برای خرید خودروهای برقی می دهد.
خودروهای پلاگین [هیبریدی برقی-بنزینی که قابلیت شارژ شدن با پریز برق دارند] فورد حائز شرایط بهره مندی از معافیت مالیاتی 7500 دلاری دولت فدرال آمریکا هستند. اما بعد از آن که تعداد خودروهای برقی فروخته شده فورد از 200 هزار دستگاه عبور کند [به دلیل رسیدن به مقیاس اقتصادی] دیگر خودروهای فورد واجد شرایط استفاده از این برنامه نخواهند بود. تسلا و جنرال موتورز از این آستانه 200 هزار دستگاه عبور کرده اند.
کومار گالهوترا Kumar Galhotra رئیس هیئت مدیره فورد می گوید: «دوره گذار از بنزینی به برقی بسیار مهم است. این اقدام ردپای کربنی را برای کل سیاره کاهش خواهد داد. دولت با اختصاص مشوق، به این دوران گذار کمک می کند این کمک هم به سازندگان است و هم به خریداران و مصرف کنندگان. برای همین در این موضوع همکاری نزدیک با دولت داریم.»
کومار گالهوترا که رئیس انجمن «اتحاد برای نوآوری صنعت خودرو» Alliance for Automotive Innovation industry association هم هست می گوید حتی بدون کمک دولت و بدون مشوق و حمایت هم امکان رسیدن به اهداف وجود دارد، برقی شدن خودروها حتمی است اما شاید با سرعت خیلی بالا اتفاق نیفتد.
وی می گوید: «گرایش به آن سمت وجود دارد اما سرعت این گرایش ممکن است کم باشد. با وجود مشوق ها این گرایش تسریع می شود و ما هم از آن حمایت می کنیم.»
برخلاف همه خودروسازان دنیا مثل جنرال موتورز، فورد به هیچ عنوان چارچوب زمانی یا موعد مقرر یا زمان حتمی برای برقی شدن کامل محصولاتش تعیین نکرده است.
جیم فارلی، مدیر عامل فورد در ماه دسامبر 2021 به این نکته اشاره کرده بود که خودروهای تمام برقی برای همه مشتریان مناسب نیستند و به طور خاص اشاره کرده بود که صاحبان خودروها در مناطق روستایی و صاحبان وانت های سنگین با وظایف دشوار که در اصطلاح به آنها Super Duty truck می گویند.
در حال حاضر هم فورد به تولید و معرفی مدل های هیبریدی [برقی-بنزینی] جدید و مدل های پلاگین [بنزینی قابل شارژ با پریز برق] جدید ادامه می دهد. برای مثال به تازگی وانت جمع و جور فورد ماوریک جدید معرفی شده است که پیماش آن به ازای هر گالن 37 مایل است (37 mpg). این همان وانتی است که وانت سال 2022 آمریکای شمالی معرفی شده است.
